Dört Kenarından Ankastre Mesnetlenmiş Berkitmesiz Dikdörtgen Çelik Levhaların Taşıma Davranışları

Çelik konstrüksiyonlarda, dört kenarından ankastre mesnetlenmiş berkitmeli veya berkitmesiz dikdörtgen çelik levhalar çok sıklıkla kullanılmaktadır. Bu tür levhalar genellikle kutu kesitli yapma kolonlarda, yapma I kirişlerinin gövdelerinde, gemi ve uçak sanayiinde gemi ve uçakların dış yüzeyini örtmek için kullanılırlar. Bu çalışmada, (b / t) levha narinliği ve (? = a / b) levha kenar oranının değişik durumları incelenecektir. Bu çalışmada ? ? 1 dir. Bu oranlar dikkate alınarak deney epruvetleri hazırlanıp deneye tabi tutulmuştur. Dört tarafi ankastre mesnetlenmiş dikdörtgen çelik levhalar çelik yapıda taşıyıcı sisteınlerin önemli elemanları olarak çok kullanılmaktadır. Bu levhalar basınç yükü altında belirli bir değere ulaştıkları anda, yerel burkulma (Buruşma) yapabilmektedirler. Bu nedenle, bu tür levhaların taşıma davranışlarının ve taşıma yüklerinin belirlennesi büyük önem arz etmektedir Bu tür levhaların ideal buruşma yükleri TS 648 ve EC3 Standartlarına göre tespit edilebilmekte, fakat taşıma yüklerinin ve tüm şekildeğiştirne davranışlarının doğru olarak tespiti pek mümkün olmamaktadır. Bu nedenle çalışmamızda, (b / t) levha narinliği ve (? = a / b) levha kenar oranının değişik durumları incelenecektir. St37 Çeliğinden imal edilmiş olan 1 mm kalınlığındaki 350x350 mm2 alanına sahip levhadan başlamak üzere eni sabit tutulup boyu azaltılarak ilerlenen 4 grup ve toplamda 12 adet levha çalışmamızda kullanılmaktadır Deneylerin yapılması esnasında Boydaki değişim neticesinde taşınan kuvvetin arttığı gözlemlenmiştir. Levhaların ankastre mesnetlenebilmesi için tasarlamış olduğumuz çelik çerçeve ise 3 mm levhalar ve 30x20 mm2 çelik kutu profillerin kaynaklanarak bir araya getirilmesinden üretilmiştir. . Her bir epruvetin taşıma yükleri ölçülerek tablo ve diyagramlarla verilecektir. Ayrıca burkulma yüküne etkisi bilgisayar çözümleriyle de irdelenmektedir.