45 Paper Details
Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Kapsamında Taş Mastik Asfalt (TMA) Uygulamaları ve Performanslarının Karşılaştırılması
Irfan Sanlier, Irfan Pamuk
Abstract
Günümüzde yüksek standartlı yollarda kullanılan en kaliteli kaplama tipi, bitümlü sıcak karışımlardan (BSK) üretilen asfalt betonu kaplamalardır. Son yıllarda, yüksek kaliteli aşınma tabakası olarak SMA (Taş Mastik Asfalt) tabakası kullanılmaktadır. Genel olarak % 70-80 kaba agrega, % 20-30 ince agrega ve % 6-8 gibi oldukça yüksek bir asfalt muhtevasına ve boşluklu bir granülometriye sahip karışımlardan elde edilen SMA tabakaları: -kalıcı deformasyonlara ve aşınmaya karşı daha dirençli, -durabilitesi daha fazla ve -daha homojen ve geçirimsiz olma, gibi özellikleri sebebiyle öne çıkmaktadır. SMA karışımları yüksek oranda kırmataş agrega kullanılması sebebiyle içsel sürtünme/kilitlenme dirençleri artmakta, tekerlek izi deformasyonlarına karşı daha dirençli olmaktadır. Geleneksel aşınma tabakalarına göre daha yüksek asfalt miktarı, dolayısıyla karışımdaki boşlukların daha çok bağlayıcı ile dolması durabiliteyi artırmaktadır. Ancak, kullanılan bağlayıcı miktarının fazlalığı, serme-sıkıştırma işlemi sırasında ortaya çıkan sakınca sebebiyle karışıma elyaf türü stabilizör (selüloz ve mineral elyaf gibi) katılmasını gerektirmektedir. Hem stabilite hem de performans açısından daha üstün özelliklere sahip SMA tabakaları, yüksek trafik hacmine sahip yollarda, yükleme-boşaltma-depolama yapılan sahalarda (liman-havaalanı apronları gibi) yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak, SMA karışımlarının bağlayıcı miktarının yüksekliği, karışıma katılan stabilizör ve daha dayanıklı/sağlam kaba agrega kullanımı sebebiyle maliyetleri % 20-30 mertebesinde daha fazladır. Bu çalışmada, KGM teknik şartname değerleri ışığında, SMA karışımlarının geleneksel karışımlar ile çeşitli açılardan karşılaştırılması yapılmış; daha kaliteli bir aşınma tabakası olarak ülkemiz karayollarında uygulanabilirliği değerlendirilmiştir.
Published in:
5th International Symposium on Innovative Technologies in Engineering and Science 29-30 September 2017 (ISITES2017 Baku - Azerbaijan)