HC300LA ve HC420LA Sac Malzemelerde Ilık Şekillendirmenin Geri Esnemeye Etkisinin Deneysel İncelenmesi

Yüksek mukavemetli sac malzemelerin otomotiv endüstrisinde kullanımları yüksek dayanım/ağırlık özelliklerinden dolayı giderek yaygınlaşmaktadır. Bu tür yüksek mukavemetli sac malzemelerin otomobillerin kapısında, kaputunda vb. bölgelerinde kullanılması durumunda araç emniyetinin artmış olacağı, mevcut kullanılan sac kalınlığını düşürerek araç ağırlığının azalmış olması bununla beraber yakıt sarfiyatında azalmaların olacağı bilinmektedir. Fakat bu tür yüksek mukavemetli çelik malzemeleri şekillendirme sonucunda kalıntı gerilmelerden dolayı geri esnemeler meydana gelmektedir. Yapılan bu çalışmada yüksek mukavemetli çeliklerden HC300LA ve HC420LA sac malzemeler oda sıcaklığı ve ılık sıcaklıklarda derin çekme yöntemiyle şekillendirilerek geri esneme değerleri incelenmiştir. Ilık şekillendirme yöntemiyle şekillendirilen derin çekme kaplarında, geri esnemenin oda sıcaklığında şekillendirilen kaplara göre 1 % oranında daha az olduğu gözlemlenmiştir.